欢迎光临康振智能装备(深圳)股份有限公司官方网站!!
EN

咨询热线
400-066-1809

首页 > 新闻动态 > 行业新闻 > 文章内容

祝贺:拉林铁路令达拿隧道贯通

日期: 2019年9月6日     来源: 互联网平台

9月5日,由中铁二局承建的拉萨至林芝铁路令达拿隧道顺利贯通,标志着全线重难点工程再次取得阶段性突破。

令达拿隧道位于林芝市朗县仲达镇境内全长2515米,跨越林芝、山南两市,为单线隧道,属于雅鲁藏布江缝合带,平均海拔3200米,是拉林铁路全线控制性工程之一。

令达拿隧道于2015年11月17日开工建设,在施工过程中,中铁二局全体施工人员克服岩体总体破碎,碳质绢云千枚岩岩质软,遇水易软化,软岩大变形等施工困难,采用液位继电器、带模注浆、雾炮等技术,历时1388天,最终保障隧道安全、顺利贯通。

拉萨至林芝铁路自拉日铁路协荣站出岔,向东沿雅鲁藏布江布置,经扎囊、乃东、桑日、加查、朗县、米林至林芝。正线全长435公里,线路16次跨越雅鲁藏布江,全线90%以上路段位于海拔3000米以上的高原地区,地质条件复杂,桥隧比高达75%,设计时速160公里,是西藏首条电气化铁路。拉林铁路是目前中国在建高原铁路中,地质条件最复杂、施工难度最大的重点工程,也是川藏、滇藏、甘藏铁路的共同路段。

拉林铁路于2014年12月19日正式动工建设,截至2019年7月,拉林铁路隧道建设累计完成207550成洞米,已完成设计的95%,剩余的10座隧道有望今年底全部贯通。自2018年10月开始铺架以来,截至9月2日,拉林铁路已完成1006孔T梁架设和90.3公里轨道铺设,已铺架里程占任务量的22%,预计2020年底全线铺架完工。