祝贺:太焦高铁珏山隧道顺利贯通

日期:2019年10月8日  来源:互联网平台

10月6日上午10时18分,由中铁十一局承建的太焦高铁全线长隧道——珏山隧道顺利贯通。

太焦高铁珏山隧道全长13421米,位于山西省晋城市泽州县境内,是太焦高铁全线长隧道,也是我国长临近既有线施工的高铁双线隧道,由于该隧道地处太行山猕猴保护区,生态环境保护要求高,再加上沿线地质构造复杂,地形地貌多变、起伏较大,需要穿过10条地质断层,岩溶、古岩溶和危岩等不良地质现象多发,对工程施工的技术、组织、协调都有着极高的要求。

为解决这些难题,中铁十一局太焦10标项目积极采用掌子面地质素描、弹性波反射法、加深炮孔探测、地质雷达探测、超前水平钻探、涌水量监测等超前地质预报手段研判隧道围岩情况,提前制定科学的施工方案,规避了施工风险。同时采用超前大管棚、超前双层小导管、超前小导管等超前支护措施,确保了施工安全顺利展开。

太焦高铁从太原市经晋中、长治、晋城至河南焦作市,全长362.095公里,其中山西省境内328.178公里,河南省境内33.917公里。太焦高铁全线共设13个车站太原南站、新鸣李站、晋中站太谷东站、榆社西站、武乡西站、襄垣东站、长治东站、长治县站高平东站、晋城东站、博爱站、焦作站,设计行车速度为250公里/小时。太焦高铁预计2020年建成通车,届时太原到郑州的高铁动车运行时间将由现在的4小时缩短至2小时,不仅如此,沿途的美食美景更是数不胜数。

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