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祝贺:大瑞铁路漾濞1号隧道顺利贯通

日期: 2019年11月8日     来源: 互联网平台

11月5日,由中铁八局集团公司承建的大理至瑞丽铁路漾濞1号隧道顺利贯通,标志着大瑞铁路建设工作取得阶段性胜利,为全线贯通打下坚实基础。

漾濞1号隧道处在苍山西坡半山腰,横向冲沟发育,地面横坡变化较大,隧道地质结构复杂,地下水异常丰富,地热段气温较高,安全风险极高,施工难度极大。夏天在低温水段要穿棉衣才耐得住,冬天遇到地热高温水段又只能穿衬衫。

施工单位克服漾濞1号隧道围岩差、涌水大,还有部分过地热段,施工条件异常艰苦的工作条件,采用横洞进正洞后单口掘进的方式开挖隧道。按照“早预报、管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、勤测量、早封闭、快衬砌”的原则组织施工,保障了项目的质量,提前实现了隧道贯通的目标。

大瑞铁路,是中国云南省的一条铁路,也是昆明至新加坡的泛亚铁路西线的组成部分。线路起自大理市,与昆楚大铁路、大丽铁路相连,经保山市,到达中国与缅甸边境的瑞丽市,并计划与缅甸铁路接轨。线路全长330千米,为国铁I级单线电气化铁路,设计时速140千米每小时[1]。由于线路穿过横断山区,线路桥隧比高达75%。预计2022年通车。