祝贺:大瑞铁路福星隧道顺利贯通

日期:2019年12月9日  来源:互联网平台

12月6号由中铁八局承建的大瑞铁路福星隧道顺利贯通,为大瑞铁路的通车又打下了坚实的基础。

大瑞铁路福星隧道顺利贯通

大瑞铁路福星隧道位于云南省大理州大理市城区附近,全长5085米,是大瑞铁路自大理站引出后的第一座隧道。隧道虽然仅有5085米,但由于附近复杂的低质情况和下穿住宅区、高速公路,负责施工的中铁八局整整用了10年左右的时间,才实现了福星隧道的安全贯通。

大瑞铁路福星隧道

福星隧道采用了预应力锚索的施工方法,避免了隧道除受大变形影响。在施工过程中,采用长管棚、超前小导管注浆、加密加大钢拱架等方法,确保隧道安全的穿越住宅区和高速公路下方。福星隧道在目前国内在建铁路隧道中都十分罕见,这对隧道施工质量提出了极高要求,给隧道建设带来非常大的难度。它的顺利贯通标志着我国隧道建设取得新突破,迈上新水平。

大瑞铁路,是中国云南省的一条铁路,也是昆明至新加坡的泛亚铁路西线的组成部分。线路起自大理市,与昆楚大铁路、大丽铁路相连,经保山市,到达中国与缅甸边境的瑞丽市,并计划与缅甸铁路接轨。线路全长330千米,为国铁I级单线电气化铁路,设计时速140千米每小时。由于线路穿过横断山区,线路桥隧比高达75%,其中高黎贡山隧道长达34.531千米,较中国所有已建成的铁路隧道都要长,大埋深为1155米,计划工期为55.2个月。

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