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长沙地铁3号线湘星区间双线贯通

日期: 2019年9月16日     来源: 互联网平台

9月15日上午,长沙地铁3号线湘龙站-星沙站盾构区间隧道双线近8公里顺利洞通,宣告长沙地铁3号线星沙范围内隧道全部洞通。

贯通的湘龙站至星沙站区间是地铁3号线连接长沙市区与长沙县城区的“咽喉”,施工难度极大,需下穿运营中的京广高铁浏阳河隧道,下穿京港澳高速分离式立体交叉桥,沿线建筑物密集,隧道坡度较大。

京广高铁是我国南北交通客运大动脉,一天有280多趟高铁列车通过,高峰时期运营线路上平均每3到4分钟就有一列动车组高速驶过。地铁3号线湘星区间双线盾构隧道要在京广高铁浏阳河隧道下方11米处穿过。这在国内尚属首次,没有同类施工经验可以借鉴。湘龙站-星沙站盾构区间隧道双线先后两次成功穿越运营中的高铁隧道,标志着国内城市轨道交通工程下穿运营中的高铁隧道实现了零的突破。

长沙地铁3号线规划全长42.8公里,设28座车站,除起点至大王山站段高架外,其余段走地下。3号线一期呈西南—东北走向,从坪浦组团的莲坪大道至洋湖垸,穿越湘江,经侯家塘、东塘、长沙火车站、双拥路、长沙学院、开元路最后到达星沙龙角路,快速衔接坪浦组团、主城区和星马片区。一期线路全走地下,长36.4公里,设站25座,同时建设洋湖垸车辆段、张公塘停车场和星沙大道主变电所。